ТО Nissan Maxima (Ниссан Максима): регламентные работы и замена расходников

1984 год предоставляет дату появления на свет автомобиля марки Nissan Maxima, но в продаже он появился только в 1988 году. Представительская группа Maxima QX от компании Nissan появится через шесть лет, а именно в 1994 году.

В Женеве начался показ второго поколения представительского класса А33 в 2000 году. А в 2004 году в Детройте состоялась премьера модели А34. Интерьер автомобиля был выполнен в фирменном стиле компании, по дизайну четырех-дверный седан был похож на классическое купе. Это надежная, шикарная и по всем параметрам удобная модель автомобиля.

График технического обслуживания Ниссан Максима

Чтобы избежать утраты гарантийных обязанностей техническое обслуживание транспортного средства надлежит проходить на фирменных пунктах компании производителя.

Каждые четыреста км или раз в семь дней необходимо проверить:

уровень моторного масла;
степень жидкости бочка омывателя лобового стекла;
уровень антифриза мотора;
показатель тормозной жидкости;
износ колес и давление воздуха.

Следующие 5000 км (раз в 3 месяца):

проверить степень жидкости ГУР;
проверить уровень автоматизированной трансмиссии;
заменить моторное масло и фильтра очистки масла.

Следующие 12000 км (раз в полгода):

проверить исправность ремней безопасности;
осмотреть и при необходимости зарядить или заменить аккумулятор;
оценить износ дворников или произвести замену резинок;
проверить ремни привода на усилие и натяжение. При обнаружении износа заменить;
осмотреть состояние шлангов моторного отсека;
проверить на работоспособность систему охлаждения;
выполнить перестановку шин (ротацию).

Каждые 24000 или один раз в год проверить:

систему питания;
работоспособность тормозной системы и ее компонентов;
систему отработавших газов;
уровень трансмиссионного масла.

Каждые 50000 км или раз в два года:

произвести замену фильтрующего элемента;
заменить топливный фильтр;
заменить свечи зажигания;
проверить состояние высоковольтных проводов. При износе произвести замену;
проверить состояние клапана управления вентиляцией картера;
произвести смену охлаждающей жидкости системы охлаждения;
произвести смену главной передачи и автоматической трансмиссии;
заменить трансмиссионное масло РКПП;
оценить состояние деталей подвески и рулевого привода.

100000 км или раз в четыре года проверить:

состояние зазоров клапанов;
состояние клапана EGR;
осмотреть и заменить свечи зажигания;
проверить состояние газораспределительного ремня. При необходимости произвести смену.